信号機がない交差点での右折車と直進車との交通事故2

ほぼ同じ道幅の信号機がない交差点での、直進車から見て左からの右折車両と直進車両が接触した場合の交通事故です。

この形態の事故は、見通しのきかない交差点で起こることがほとんどなので、それを前提に基本割合が設定されています。

なお、黄色点滅信号や赤点滅信号が設置されているだけの交差点も、信号機のない交差点となり、この基準を参照します。

自動車右折、単車(バイク)直進の場合

単車の過失自動車の過失
基本割合3070
修正要素自動車の徐行なし+10
自動車の右折禁止違反+10
自動車の早回り右折(注1)+10
自動車の著しい過失又は重過失+10
単車減速せず+5~10
単車の15km以上の速度違反+10
単車の30km以上の速度違反+20
単車の著しい過失又は重過失+10

単車(バイク)右折、自動車直進の場合

単車の過失自動車の過失
基本割合5050
修正要素単車の徐行なし+10
単車の右折禁止違反+10
単車の早回り右折(注1)+10
単車の著しい過失又は重過失+10
自動車減速せず+10
自動車の15km以上の速度違反+10
自動車の30km以上の速度違反+20
自動車の著しい過失又は重過失+10

注1…早回り右折とは交差点中心の直近の内側(道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分)を進行しない右折のことです。道路交通法34条2項に右折方法の違反として定められています。

交通事故の過失割合は、弁護士が実況見分等の刑事記録による立証を行うことにより、有利になる可能性があります。

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